포럼  신기술  과학_기술기사  팀원공지	신기술   운영자     2006-08-29 21 : 05   Hits 1852   Vote 146    엘리베이터 타고 우주 간다 ----------------------------------------------------------------- “엘리베이터를 타고 우주로 가자.” 지상에서 우주로 거대한 엘리베이터를 세우려는 이들이 있다. 아서 클라크의 1978년 공상과학 소설 ‘파운데이션 오브 파라다이스(Foundation of Paradise)’에도 물론 나온다. 그러나 현실에도 있다. 바벨탑을 꿈꾸는 무모한 이들은 다름아닌 미 항공우주국(NASA) 과학자들이다. 최근 마샬첨단프로젝트실의 데이비드 스미서먼 박사는 지난해 열었던 워크숍을 바탕으로 ‘우주 엘리베이터’의 타당성을 검토, 보고서를 펴냈다. 그는 “50년쯤 기술개발을 하고 금세기 하반기쯤이면 우주 엘리베이터를 지을 수 있을 것”이라고 말했다. 우주 엘리베이터는 엘리베이터의 원리와 같이 케이블을 달아 우주 높이 올라가는 엘리베이터다. 다만 그 높이가 정지위성이 떠있는 고도 3만5,786㎞라는 점이 다를 뿐이다. 먼저 50㎞ 높이의 기저탑을 지어 정지위성까지 연결하는 케이블을 잡아매야 한다. 이 엘리베이터 구조물이 지구로 엎어지지 않도록 하려면 정지위성 너머 지구 반대편에 무게중심을 잡기 위한 평형추가 필요하다. 아마 소행성 하나를 갖고 와서 매달아야 할 것으로 보인다. 또 엘리베이터 속도를 시속 수천㎞ 속도로 유지하기 위해 전자기 추진체를 이용해야 한다. 이 우주 엘리베이터는 다른 행성으로 출발하는 사람, 탑재체, 연료 등을 실어나르는 우주 환승역의 역할을 할 수 있다. 이밖에 고층전망대 역할도 한다. 창밖의 풍경이 시내의 야경이 아니라 운석이나 유성우가 떨어지는장관이 될 것이다. 정지궤도를 우주환승역으로 삼는 이유는 이 높이에서 지구의 자전속도와 같은 속도로 지구를 돌 수 있기 때문이다. 통신위성이 늘 특정지역의 상공에 머물러 있어야 하기 때문에 정지궤도에 올리는 것과 같은 이치다. 우주 엘리베이터라는 개념은 아서 클라크가 대중화했지만 첫 고안자는 1895년 러시아 과학자 콘스탄틴 촐코프스키였다. 그는 에펠탑을 보고 우주 엘리베이터를 떠올렸다. 촐코프스키는 하늘에 성(城)을 지어 로켓 없이 물체를 궤도에 올릴 수 있다고 제안했다. 생각은 훌륭했지만 지상에서부터 정지궤도까지 탑을 세우는 게 불가능했다. 1960년 또 다른 러시아 과학자 Y N 아르추타노프가 정지위성을 이용할 것을 제안했다. 이 곳에서 케이블을 지구 표면으로 늘어뜨리고 반대편에 평형추를 매단다는 제안이다. 훨씬 현실적이었지만 3만6,000㎞의 긴 케이블은 여전히 난제였다. 미국 공학자들이 계산해 보니 흑연, 석영, 다이아몬드 등 현존하는 어떤 물질보다 강도가 2배는 높아야 했다. 1975년 공군연구소 제롬 피어슨이 더욱 정교한 디자인을 제안했고 지난해 관련 연구자들이 총집합한 워크숍까지 열리게 됐다. 여전히 당장 현실화할 수 있는 기술은 없다. 그러나 철보다 강도가 100배나 높은 신소재 탄소나노튜브가 개발될 가능성은 훨씬 커졌다. 무엇보다 중요한 건 우주 엘리베이터의 값싼 비용이다. 150㎏ 짐을 진 사람이 엘리베이터로 올라가는 데 드는 비용은 겨우 222달러(250만원). 현재 우주왕복선으로는 ㎏당 2만2,000달러가 든다. 다음 세대엔 마치 63빌딩을 올라가듯 우주 엘리베이터를 타게 될 지 모른다. 1. 패트 롤링스의 우주 엘리베이터 컨셉 이미지 : NASA's 마샬우주비행센터 http://www.3jeong.com/astro/hotnews2000/space.elevator-01b.jpg 2. 우주 엘리베이터 PDF 자료 http://www.3jeong.com/astro/data/space.elevator.pdf -------------------------------------------------------------- 우주왕복선보다 훨씬 적은 비용으로 화물과 관광객들을 우주로 실어 나를 수 있는 이른바 우주 엘리베이터 개발이 본격적으로 추진된다고 영국 BBC방송이 12일 보도했다. 이 방송은 미국 시애틀에 본사들 둔 하이리프트시스템사가 항공우주국(NASA)의 지원금 57만 달러를 받아 우주엘리베이터 개발을 연구하고 있다고 전했다. 이 업체는 우주엘리베이터 개발을 위한 기술과 자금조달 문제를 논의하기 위해 회의를 개최하며 앞으로 수년내에 우주엘리베이터 건설에 착수하기를 희망하고 있다고 이 방송은 전했다. 이 회사 관계자는 '이제 기술이 공상과학소설을 앞지르고 있다. 우주엘리베이터 개발은 심각하게 생각해야 한다. 아직 기술이 개발되지 않았지만 앞으로 2년후면 첫 우주 엘리베이터 건설을 생각할 수 있게 된다'고 말했다. 우주엘리베이터는 단순한 개념으로 한쪽끝은 바다에 떠있는 승강장에, 다른 한쪽끝은 3만5천㎞ 상공에 떠있는 위성에 연결된 케이블을 건설하는 작업이다. 이 케이블을 이용해 우주정거장 부품을 비롯한 상업화물 그리고 결국은 우주관광객을 현재 우주왕복선보다 훨씬 적은 비용으로 지구궤도에 올려놓을 수 있다고 이 회사 관계자는 말했다. 이 회사 관계자는 누구든 100억 달러를 들여 첫 엘리베이터를 건설하는 사람은 다른 어떤 경쟁자들보다도 엄청난 우위를 누린다며 '앞으로 15년 후면 10대의 엘리베이터를 건설할 수 있으며 더 큰 엘리베이터를 개발할 수 있고 더 나아가 화성까지도 엘리베이터를 보낼 수 있다'고 말했다. 그러나 NASA의 로버트 카사노바 박사는 이 엘리베이터가 잠재력은 크지만 아직도 기술과 자금의 문제가 있다며 앞으로 적어도 50년은 지나야 첫 우주엘리베이터를 볼 수 있을 것이라고 말했다.        이름      비밀번호(댓글삭제용)    Toal 4 no name subject date hit rec 4 운영자   하이브리드 배터리는 차 가격의 10% 2009/07/09 918 167 운영자   엘리베이터 타고 우주 간다 2006/08/29 1852 146 2 운영자    세상에서 가장 빠른 디젤자동차 2006/05/03 808 144 1 운영자   피스톤 없는 엔진개발 2006/02/14 862 154 [1] Copyright ⓒ All rights reserved