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물류시스템 합리화 방안 | ||
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하역 1. 하역설비 및 하역운반기기의 분류 (1) 하역의 분류 ① 하역작업을 행하는 장소적인 측면 - 납품하역 - 운반하역 - 납품구색하역 - 출하하역 ② 작업주체에 의한 분류 - 인력하역 - 기계하역 - 자동하역 ③ 하역기기에 의한 분류 - 연속운반방식의 기기 - 일괄운반방식의 기기 - 보조적인 기기 - 시스템화된 기기 - 차량이나 시설의 일부가 되는 기기 ④ 하역작업의 분류 - 한사람 한사람의 작업원이 세분적으로 작업을 행하는 것 - 부분적으로 그룹을 만들어 그룹단위로 작업을 행하는 것 - 한사람 한사람의 작업원이 한정된 기능을 가지고 작업의 흐름을 행하는 것 (2) 하역합리화의 18개 원칙 - 유니트로드의 원칙(Unit Load) - 기계나 설비는 언제나 움직이고 있는 상태로 두어라(Equipment in Motion) - 취급균형의 원칙(Balanced Handling) - 설비계획의 원칙(Plant Layout) - 기계화의 원칙(Mechanization) - 표준화의 원칙(Standardization) - 안전의 원칙(Safety) - 흐름의 원칙(Flow of Materials) - 수평직선의 원칙(The Straight Line) - 탄력성의 원칙(Flexibility) - 운반순도의 원칙(Purity) - 최소취급의 원칙(Least Handling) - 활성의 원칙(Live Load) - 공간활용의 원칙(Space Saving) - 자중체감(自重遞減)의 원칙 - 중력이용의 원칙(The Gravity) - 예방정비의 원칙(Preventive Maintenance) - 폐기의 원칙(The Obsolescence) (3) 운반·하역장비의 표준화의 목표 ① 운전 조작성의 동일 ② 설비능력의 설정 ③ 안전을 확보하기 위한 표시 ④ 새로 출현되는 장비에 대한 안전기준 (4) 하역기기의 선정의 기본요인 ① 화물특성:포장상태, 비중, 상태등 ② 작업특성:작업량, 유동성(계절성), 운반거리, 수송기관종류 ③ 작업환경특성:안전, 신뢰성, 성능, 탄력성, 기동성, 소음, 공해 등 ④ 채산성(경제성) (5) 크레인 천정크레인, Gib Crane, Cable Crane, 다리형 크레인, 언로더(Unloader) (6) 컨베이어 ① 벨트컨베이어(고무벨트, 스릴벨트) ② 롤러컨베이어(롤러, 호일) ③ 체인컨베이어(스타트, Tray, Slid Trory, Toe Flow) ④ 진동컨베이어 ⑤ 스크류 컨베이어(Screw converyor) ⑥ 유체(流體)컨베이어 ⑦ 기타 (7) 엘리베이터 및 호이스트 엘리베이터, 수직운반, 호이스트, 와이어(Wire)이용 (8) 치수, 하중, 성능 및 상태 용어 최소 선회 반지름, 최소 직각 통로폭, 직각 적제 통로폭, 허용 하중, 최대 하중, 정격 하중 (9) 자동파렛타이저 골판지 상자의 포장화물이나 병(甁)류 상품이 플라스틱 상자에 담긴 화물을 자동적으로 파렛트위에 적재하여 유니트로드화하는 기계 (10) 테이블 리프터 유압장치로 링크(Rink)기를 장치하여 하대(荷台)를 승강시키는 장치 (11) 도크 보드(Dock board) 화물차와 창고 입구에 하역하기 좋도록 연결하는 하대를 말한다. 통상 배송용(중소용차량) 도크의 높이는 1미터정도이고 대형차량 및 컨테이너용은 1미터 42에서 1미터 45내로 설치한다. 수송과 창고에서 장시간 걸려 하역할 것을 단시간에 처리할 수 있게 해준다. (12) 도크 레벨러(Dock Leveller) 도크 보드를 고정하고 유압장치 또는 저렴한 가격으로 철판을 이용하여 하물차량의 하대의 높이를 조정하는 장치 보관 (1) 보관계획을 위한 기본분석(요인) ① 보관 대상물 ② 양 ③ 경로 ④ 보조 서비스 ⑤ 시간 ⑥ 물류 코스트에 대한 분석 (2) 보관품목 그룹의 분류방법 ① 운반에 영향을 미치는 특성 분석 물(物)을 분류할 때 물리적 특성으로서는 크기, 중량, 형상, 손상의 위험도 조건 등의 특성이 있다. ② 가치특성 분석(ABC분석) 품목수와 출하량의 관계에서 일반적으로 ABC분석으로 불려지는 것이다. 분류할 때마다 관리방법이나 보관운반방식을 결정하는 것은 매우 의미있는 분석이라 할 수 있다. ③ 기타 특성 분석 보관계획을 위해서는 위의 분석 이외에도 재고품마다의 주문특성과 특수관리에 대한 분류를 하여야 한다. 이와 같은 그룹 분류를 위해서 분석은 보관·하역계획을 입안할 때에 대단히 중요한 일이다. (3) 그룹별 운반과 보관 방법 ① 보관의 요인 ㉠ 근접도 ㉡ 보관할 경우 이용의 용이도 ㉢ 높이 쌓을 가능성 ② 보관방법에 영향을 주는 반입·반출의 순서 ㉠ 선입·선출법-먼저 보관한 물품을 먼저 끄집어 낸다는 원칙으로 상품의 라이프 사이클이 짧은 경우에 많이 적용된다. ㉡ 선입·랜덤출하법-무작위로 작업을 선정하는 것으로 주로 무작위 우선은 다른 작업 순서 결정 규칙과 일정계획의 효율성을 비교하는데 쓰인다. ㉢ 후입·선출법-재고자산의 평가방법으로 물품부터 팔렸다고 보고 남는 상품, 원재료를 평가하는데, 인플레이션 시대에 자산내용을 견실하게 하는 방법이다. ③ 로케이션 시스템 ㉠ 픽스트로케이션 (Fixed Location) ㉡ 랜덤로케이션 (Random Location) ㉢ 기타 종별 랜덤로케이션 ④ 보관, 운반방법의 분석 ⑤ 보관방법의 계획안 작성 (4) 보관 설비 보관에서의 보관설비는 주로 랙을 말한다. (5) 랙(Rack)에 의한 보관설비의 계획시 유의점 ① 한정된 예산으로 수용효율을 향상시키려고 하역작업이 계획과 같이 추진되지 않는 레이아웃을 실시하여 트러블이 생기는 경우 ② 면밀한 계획에 의해서 이상적인 레이아웃을 만들어 모든 작업을 표준화하려는 랙설비를도입한 경우 ③ 계획의 미완성·예산부족·긴급대책 등에 의해서 보관설비를 입시로 설치하려는 경우 (6) 레이아웃(Lay out) ① 오더피킹 작업의 경우 레이아웃 ② 유니트로드만의 경우의 레이아웃 유니트로드의 보관품을 취급하는 경우에는 다음의 조건 우선 검토 필요 ㉠ 보관품별 파렛트수 ㉡ 보관품목별 입출고빈도 ㉢ 보관품목별 소출빈도(小出瀕度) ㉣ 1개 파렛트의 최대중량 ㉤ 유니트로드의 겹으로 쌓을 수 있는 최대의 수 ㉥ 공(空)파렛트 보관용 면적 ㉦ 보관고의 사용가능면적 
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| Toal 65 |
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